Lederkombi RACING GRID AIRBAG

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Kombi mit eingebautem TECH-AIR®-Airbag. Die höchste Sicherheitsstufe! Das System arbeitet elektronisch aufgrund der ACU-Software (Airbag Control Unit), die gefährliche Situationen für den Fahrer auswertet und im Bedrohungsfall aktiviert wird. Von Vorteil ist der Fakt, dass Sie an dem Motorrad mit keiner Aktivierungsleine gebunden sind. Das nächste Plus der elektronischen Steuerung ist es, dass sie dabei keinen Empfang verlangt, wie es bei den Systemen mit GPS-Verbindung der Fall ist. Der Airbag schützt den oberen Körperteil im Umfang von 360°. Er verfestigt die Bereiche von: Schultern, Brust, oberem Bauchteil, Rücken und auch den Lendenbereich. Die Kombi RACING GRID wurde für den TECH-AIR® Airbag konstruktionsmäßig angepasst und wird inklusive des kompletten Systems geliefert. Sie ist vor allem für die Rennstrecke bestimmt, gerade deshalb wurde auch für die Grundausstattung der Rennmodus gewählt. Sehr vorteilhaft ist auch die mögliche Konfigurierung des TECH-AIR® Airbags vom RACE-Modus (für Rennen) in den STREET-Modus (für Straße). Das System verfügt über zwei Patronen, im Falle eines Unfalls im Straßenmodus werden beide auf einmal ausgelöst und bis zu unglaublichen 25 ms aufgeblasen. Auf der Rennstrecke wird erst mal eine Patrone aufgeblasen, danach bleibt Ihnen noch eine Schutzmöglichkeit im Sinne der Patrone übrig. Erhöhen Sie Ihre Sicherheit auf den Reisen, fahren Sie mit Airbag!

Protektoren

  • Airbag-System TECH-AIR® - kompletter Set
  • Sas-Tec®-Protektoren an Schultern
  • PSí®-Ellbogen, PSí®-Knie, PSí®-Schienbeine – ergonomische Sandwich-Kunststoffprotektoren
  • T.F.S. Protection – verdoppeltes Schutzsystem an Schultern mithilfe von sog. "FERRITs" – hochfester Stahl
  • Ellbogen mit austauschbaren Sliders
  • Halswirbelprotektor – großer Buckel mit Vorbereitung für "Hydroback"
  • Viscofoam®-Schaum an Armen, Brust, Schlüsselbein und Steißbein
  • Hüften: Sas-Tec®
  • Unterarm-Protektor
  • Verstärkung des Sitzteiles durch Kevlar in GP-Durchführung
  • Vorbereitung für die Befestigung des alleinigen Brustkorbprotektors
  • Sicherheitsnähte
  • Austauschbare Knie-Sliders
  • Wirbelsäulenprotektor (als Bestandteil des Airbags)

Taschen

  • 2x Innentasche im Innenfutter

Komfort

  • elastische Lederteile – Ärmel, Rücken, Hüften und Knie für gute Beweglichkeit und Platzschaffung beim Auslösen des Airbags
  • Kevlar-Stretch-Teile von Schoeller Keprotec® - Ärmel, Schritt, Hosenbeine im maximalen Umfang für optimale Bewegungsfreiheit
  • bequemer Kragen aus NEOPREN
  • weiches Handgelenk aus NEOPREN
  • perforiertes Leder für Schweißableitung
  • Kevlar-Teil an Schienbeinen für Schuhkomfort
  • Antirutsch-Streifen an Oberschenkeln für leichte Steuerbarkeit des Motorrads

Material

  • italienisches Rindleder, 1,2 - 1,4mm dick, mit High Solid-Bearbeitung
  • perforiertes Leichtfutter aus Polyester

 

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